BMW F1.08 en acción

Estamos posiblemente ante uno de los monoplazas más bonitos para la temporada 2008. Un coche corpulento, con apariencia fuerte, a mí incluso me da la impresión de que podría echar fuera del circuito al resto de coches con esa especie de empujador que le han puesto en el morro😛 … Señoras y señores, aquí llega el F1.08 de BMW-Sauber, el equipo que este año seguro que ya estará arriba y luchará por todo.

Nuevamente todos los agradecimientos son para FA, por la información técnica y por algunas fotos, y fredeman, por otras fotos, las de mayor resolución.

Si alguien quiere ver la presentación del equipo, la tiene en este enlace.

BMW Sauber F1.08 – technical specification.

Chassis
Chassis: carbon-fibre monocoque
Suspension: upper and lower wishbones (front and rear), inboard springs and dampers, actuated by pushrods (Sachs Race Engineering)
Brakes: six-piston brake callipers (Brembo), carbon pads and discs (Brembo, Carbone Industrie)
Transmission: 7-speed quick shift gearbox, longitudinally mounted, carbon-fibre clutch (AP)
Chassis electronics: MES
Steering wheel: BMW Sauber F1 Team
Tyres: Bridgestone Potenza
Wheels: OZ
Dimensions: length 4,600 mm
width 1,800 mm
height 1,000 mm
track width, front 1,470 mm
track width, rear 1,410 mm
wheelbase 3,130 mm
Weight: 605 kg (incl. driver, tank empty)

BMW P86/8 – technical data
Type: normally aspirated V8
Bank angle: 90 degrees
Displacement: 2,400 cc
Valves: four per cylinder
Valve train: pneumatic
Engine block: aluminium
Cylinder head: aluminium
Crankshaft: steel
Oil system: dry sump lubrication
Engine management: standard ECU (MES)
Spark plugs: NGK
Pistons: aluminium
Connecting rods: titanium
Dimensions: length 518 mm
width 555 mm
height 595 mm (overall)
Weight: 95 kg
Maximum engine speed: 19,000 rpm

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